
青州市東盛工貿(mào)有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:青州市309國道大尹路口南1公里
主營:冷拔無縫方管,冷拔無縫矩管,拖拉機前橋馬蹄管,冷拔拖拉機前橋
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托輥被廣泛運用的原因是什么?
1、經(jīng)濟效益高,能降低皮帶運輸機的綜合成本,減少維修工時。
2、使用壽命長,比鋼不銹鋼托輥托輥使用時間長2-5倍,且能減少皮帶磨損,皮帶不跑邊延長皮帶使用壽命。
3、耐腐蝕,酸堿鹽均對其不起腐蝕作用。
4、表面,形成氧化膜,它與任何物質(zhì)不沾接,任何物質(zhì)不起反應(yīng)。槽型托輥清理皮帶沾物,錐形托輥在斜坡皮帶上送力大,阻力小,效果佳。雙節(jié)托輥,能減輕皮帶在托輥上的重形壓力點,托輥中空裝置能使帶沾物自行掉落,不沾吸托輥,均能延長托輥使用期。





托輥兩端軸承位置的不同軸度小于0.05毫米,外圓徑向跳動小于0.3毫米,旋轉(zhuǎn)阻力小于1N,旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量減輕了1/3,能夠使帶式輸送機實現(xiàn)長運距、大運量、高速度的運轉(zhuǎn)工作;
托輥和膠帶之間基本實現(xiàn)了同步運行,相互之間磨損很小,延長;膠帶和驅(qū)動膠輥的使用壽命;
對托輥鋼管包裹了輪胎橡膠耐磨層,其防腐防銹和耐磨性大幅度提高,告別了傳統(tǒng)托輥重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易損壞的年代,并通過了國家起重運輸機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的型式試驗認可和國家采煤機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的安標檢驗,取得了安全標志。
托輥的組裝焊接決定著托輥的質(zhì)量,這是托輥制造過程中重要的一道工序,它決定了托輥各零件的相對位置,托輥2端軸承的同軸度誤差、托輥軸與托輥管的同軸度誤差、成品托輥的徑向跳動等參數(shù)體現(xiàn)在這道工序中。要提高這些參數(shù)的精度,正確地選擇托輥的組裝工藝是極其重要的,組裝工藝正確性主要體現(xiàn)在選擇基準,即工藝上的定位選擇、工件的夾緊、工件的組裝形式三個方面。
托輥組裝的徑向定位通常是以托輥管的外圓定位,高質(zhì)量的托輥管是生產(chǎn)出高質(zhì)量托輥的必要前提,由于托輥管的外徑通常不加工,即托輥管的圓度不變,盡管它有誤差,托輥管的外徑應(yīng)該是托輥組裝時的基準。這樣使原來固有的托輥管外圓跳動接近于成品托輥的外圓跳動。外圓跳動是表現(xiàn)托輥質(zhì)量性能的一個很重要的綜合參數(shù),直接影響托輥的轉(zhuǎn)動慣量和動平衡,進而影響整機的起動效率及托輥運行中自身附加載荷的大小,縮短托輥的使用壽命。

劉宏軍先生
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